“报到立刻发半个月工资？”姚老板又要开始招人了。

据上海证券报报道，宝能汽车人力资源中心近日开会宣布，宝能汽车即日启动新员工招聘工作，承诺新招聘员工工资可正常发放，一经报到先发放半个月工资。

但众所周知，宝能集团自2021年暴雷以来持续拖欠员工薪资，其中宝能汽车更是重灾区。此时招聘，也才距姚老板被欠薪的宝能汽车前员工围堵、殴打，刚好一个半月。

更让人疑问的是，此前宝能汽车投资的新能源电池厂土地已被拍卖，公司也被法院移送破产。今天，宝能汽车唯一一个已建成的生产基地也被出让。

没了电池厂和西安基地，宝能汽车还招人干嘛呢？

想应聘的打工人，看来得小心被坑了。

欠薪6.47亿的宝能汽车，开始招人了

欠薪员工的薪酬还上了没？姚老板这就又开始招人了。

查询某招聘平台可见，宝能汽车在西安、深圳区域，仍有多条招聘信息，岗位包括战略规划经理、大数据开发工程师、自动驾驶产品规划主任、CAN总线测试工程师等。

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宝能汽车招聘的消息一经传出，就引来群嘲。要知道，前不久姚振华还被欠薪员工追得抱头乱窜，还被打掉了眼镜，十分狼狈不堪。但据中新网报道，姚振华被打脱身后第一件事，就是下达了裁员命令。

据此前流传的“宝能集团体系欠薪情况表”显示，2021年7月至2022年4月，宝能系整体欠薪超13亿元，其中，宝能汽车加观致汽车就合计欠薪7亿，仅宝能汽车就高达6.47亿，占集团欠薪总额的近半数。

姚老板被讨薪者围堵后，宝能汽车的欠薪情况还是没有得到好转。8月30日，宝能集团305名员工2022年4月至2023年4月工资，由于未依法及时足额支付，被深圳市罗湖区人力资源局罚款5万元。

值得注意的是，在众多老员工被拖欠几个月甚至十几个月的薪资尚未支付的时候，宝能汽车却对新招聘员工保证：工资将正常发放，并且一报到就发放半个月工资。

老员工该作何感想？

据上海证券报报道，部分宝能汽车离职人员较为愤慨，表示还没有收到被拖欠的薪酬，另有内部人士介绍，目前员工合计一千多人，大都没有获得足额薪酬。

对此，宝能汽车回应，公司一直都有招聘需求，并非当日最新宣布。

不过接下来就打脸了。有宝能汽车内部人士证实，上述招聘已经开始，但不确定能否执行“报到立刻发半个月工资”的要求。

也就是，这可能就是宝能汽车画的一个饼，先把人招进来干活再说。

毕竟，宝能汽车自己的回应也说了：宝能汽车一直会处理在岗位上懈怠或有违纪现象的员工，有时业务暂时收缩会对业务员进行清理。

此前姚振华被打后立即宣布裁员时也说了：

“要说贡献，没有，你凭什么拿这么高工资，通通都得降。”

“你不创造生产，除了会要钱还会干什么？”

“不作为的、躺平的、不担当的、不遵守纪律规则要求的全部走人。”

但现在，宝能还有什么可以让员工“创造生产”？

保不住最后的救命稻草

和难兄难弟许家印一样，姚振华也将宝能汽车视作最后的救命稻草。如今宝能汽车突然开始招人，难道是出现转机了吗？

并不是。

在这一个月里，宝能汽车旗下的昆山聚创新能源科技有限公司和宝能汽车西安基地的几块土地相继被放上货架。

其中，昆山聚创新能源科技有限公司的三宗土地（323669.6平米）及无证建筑、机器设备以6.1亿元人民币的价格在京东拍卖上被成功竞拍，竞拍人为昆山市工业开发投资有限公司。

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随后，在9月8日，昆山聚创新能源作为被执行人的执行案件，又被江苏省昆山市人民法院移送破产。根据媒体统计，昆山聚创在该院涉诉涉执案件众多，总涉诉涉执债务达4.28亿（不含根据裁判文书计算的利息）。

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电池厂没了，宝能汽车唯一一个建成的生产基地也危了。

自2017年宣布造车以来，宝能宣布在杭州、昆明、广州、西安、深圳等多个城市投建新能源整车及零部件生产基地。其中，西安基地是宝能汽车规划中唯一已建成的生产基地。

但在今年7月6日，宝能汽车西安基地的三块国有建设用地，突然被注销了不动产权。该基地总面积土地面积合计约为130.7万平方米（约合1960亩）。

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据上海证券报报道，宝能汽车西安基地工作人员透露，姚振华被围堵的前两天，还在西安跟当地政府工作人员谈判，想拖延收回土地使用权的时间。

但结果显然是失败了。

8月10日，全国公共资源交易平台(陕西省)公共资源交易中心发布公告称，决定将3宗国有建设用地使用权公开挂牌出让，其中一宗疑似为宝能汽车西安基地。起始价为6.08亿元，竞买保证金为1.21亿元，挂牌时间为2023年8月10日至2023年9月8日。

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不过如今距离9月8日，已经过去了10天，西安基地的拍卖却始终没见结果。

或许是姚老板还在做最后的挣扎。据宝能汽车内部人士介绍，如果宝能汽车能在2023年年底前，量产2万辆小型轿车，或许延期收回宝能汽车西安基地的土地使用权。

有观点认为，这或许就是姚振华此次招人的目的所在。

但这一观点很快也被打脸了。9月18日，全国公共资源交易平台(陕西省·西咸新区)公共资源交易中心公告显示，宝能汽车西安基地地块已经被陕西奥斯特新能源科技有限公司成功拍下，成交价6.08亿。

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姚老板至今不愿放弃宝能汽车， 原因可能和许家印一样：一是前期投入太多；二是如今房地产行业不景气，新能源汽车市场却一片火热。因此将汽车视为其最后的救命稻草。毕竟，难兄难弟的恒大汽车都能获得“伪·中东土豪”的青睐，获得融资，宝能汽车为什么就不能呢？

不过，随着如今电池厂破产，生产基地已被拍卖，宝能汽车如今应该是彻底没希望了。